利用自由表面和动力学功能仿真分析巡航船的船姿
通过仿真船体的航行姿态来评价船体的稳定性。自由表面的计算采用VOF法，物体的运动利用动力学功能。通过船侧有无鳍的两种类型，用重量从重心位置移动时产生的横向倾斜角的比较来评价船体航行稳定性。
图1是重量向图右移动时倾斜角的仿真结果与实验的比较。图中的基准位置是横向倾斜角为0[deg] 的船体位置。图2是横向倾斜角的仿真与实验结果的比较。从结果可以确认鳍对船体姿势起到的稳定作用，而且仿真与实验的结果基本吻合。
图1是重量向图右移动时倾斜角的仿真结果与实验的比较。图中的基准位置是横向倾斜角为0[deg] 的船体位置。图2是横向倾斜角的仿真与实验结果的比较。从结果可以确认鳍对船体姿势起到的稳定作用，而且仿真与实验的结果基本吻合。
