1.  微爆索切割舱盖，这是一个流固耦合的问题。爆炸作用时间很短，不可能在整个穿盖弹射过程中，都考虑爆炸波对舱盖的影响。因此通过控制耦合面作用时间来结束流固耦合的影响。
2.  微爆索一般截面尺寸很小，如果按真实尺寸建立模型，则模型计算时间无法满足实际需求。

3.  舱盖材料本构的选取，一般来说很影响舱盖破裂后碎片的大小，因此对舱盖材料本构的选择，对结果有很大的影响。

1.  流固耦合分析作用时间为3ms，整个穿盖弹射分析时间为15ms。
2.  微爆索模型尺寸放大，通过设置炸药初始密度来等效为相同质量的炸药。
3.  舱盖材料johnson-holmqusit ceramic constitutive model（JHC）材料本构。

4.  座椅简化为等质量刚体。

a.  模型准备，模型包含舱盖、座椅、微爆索三个部分。其中座椅和舱盖由体元构成，微爆索由壳单元构成，座椅定义为刚体。

b.  材料定义。对不同部件定义不同材料。

c.边界条件定义。

约束定义

座椅初始速度定义

接触定义

d.欧拉定义。

炸药材料定义

欧拉属性定义

耦合定义

欧拉网格定义

欧拉初始形状定义

初始状态定义

初始域定义

e.工况定义。

f.分析设置。

对于结构分析没问题时

g.提交分析。

h.卡片修改。

i.结果。

穿盖过程